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1.起升速度較低而大車運(yùn)行速度較高。根據(jù)集裝箱堆場(chǎng)的需求，軌道式集裝箱門式起重機(jī)起升高度按堆三過四或堆四過五來確定，由于起升高度不高，因此起升速度相應(yīng)地較低。但集裝箱堆場(chǎng)一般沿運(yùn)行軌道方向長(zhǎng)度較長(zhǎng)，為達(dá)到一定的生產(chǎn)率，大車運(yùn)行速度較高。
2.小車運(yùn)行速度可根據(jù)橋架跨度和兩端外伸距確定。當(dāng)跨度及懸臂長(zhǎng)度較小時(shí)，小車運(yùn)行速度和生產(chǎn)率要求相對(duì)可取較小值。當(dāng)跨度較大，懸臂長(zhǎng)度也較大時(shí)，小車運(yùn)行速度可相應(yīng)提高以滿足生產(chǎn)率要求。
3.當(dāng)跨度超過40m時(shí)，大車高速運(yùn)行過程中，由于兩側(cè)門腿運(yùn)行阻力不同將會(huì)發(fā)生偏移，為此設(shè)置同步裝置，通過電氣控制系統(tǒng)保持兩側(cè)運(yùn)行機(jī)構(gòu)運(yùn)行速度的同步。
4.為滿足較高的使用要求，電氣驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)采用晶閘管直流或交流調(diào)速驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)，以達(dá)到較好的調(diào)速和控制性能。電氣控制系統(tǒng)也可采用常規(guī)交流渦流調(diào)速控制或交流定子調(diào)壓調(diào)速驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)。對(duì)于速度較高的大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的電氣控制系統(tǒng)，通常用帶電氣制動(dòng)的晶閘管直流、交流調(diào)速控制系統(tǒng)或交流定子調(diào)壓調(diào)速控制系統(tǒng)，避免采用常規(guī)電氣驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中運(yùn)行停車時(shí)靠制動(dòng)器制動(dòng)的方式,以免給整機(jī)帶來巨大沖擊。
在現(xiàn)在交通飛速發(fā)展的社會(huì)，地鐵已經(jīng)成為各大城市主要的交通設(shè)備，擴(kuò)大地鐵的修建也在各大城市進(jìn)行著，所以地鐵龍門吊也成為修建地鐵最主要的起重設(shè)備。河南豫中起重集團(tuán)有限公司專業(yè)生產(chǎn)、銷售地鐵龍門吊、天車、地鐵行吊、龍門吊、架橋機(jī)、橋式起重機(jī)、防爆起重機(jī)等起重路橋設(shè)備，有需要的可以撥打廣西南寧地鐵龍門吊銷售廠家趙經(jīng)理：183 3892 8516電話咨詢，我們會(huì)根據(jù)您的要求，盡快為您作出最詳細(xì)的報(bào)價(jià)，并且我們保證我們的價(jià)格在同行業(yè)中是超低價(jià)，并且絕對(duì)保障設(shè)備的質(zhì)量！或者您也可以去我們廠家進(jìn)行考察，我們廠家全體員工將歡迎您的光臨！詳細(xì)信息網(wǎng)址：http://www.rx0352.cn/
