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單梁懸掛起重機(jī)的運(yùn)行軌道在起重機(jī)的上部，承重形式屬于吊掛式。大車軌道一般采用工字鋼或H型鋼形式。大車軌道在整套單梁懸掛起重機(jī)的價格中，占有較大的比重。尤其是在運(yùn)行情況較長的情況下。因此，單梁懸掛起重機(jī)的大車軌道選型對用戶購買設(shè)備的成本有較大影響，需要給予重視。今天，湖北宜昌行車行吊廠家的小編就這個問題教教大家如何選用軌道。
在選用軌道的時候，單純的從成本角度來考慮肯定是不全面的，安全一定要放在第一位。在投標(biāo)報價的時候，經(jīng)常會遇到客戶問：“別的廠家的軌道用的比你們的小，價格也便宜，你們就不能也用小一點(diǎn)嗎？”
其實(shí)，軌道的選型并不是“拍腦袋”決定的，影響軌道選型的大小主要有以下幾方面的因素：設(shè)備的額定起吊重量、設(shè)備本身的自重、軌道上部吊點(diǎn)的間距。軌道上部吊點(diǎn)的間距是影響軌道大小的關(guān)鍵因素，但往往會被很多人所忽略。從受力角度來考慮，吊點(diǎn)間距對軌道應(yīng)力的影響是成倍數(shù)增加的，而且還要和車輪對工字鋼或H型鋼下翼緣板的局部彎曲應(yīng)力合成計(jì)算。單梁懸掛起重機(jī)的控制方式對軌道也有影響，不同的控制方式對軌道的沖擊力大小有較大差距，而且在計(jì)算時所選用的系數(shù)也是不同的。
所以單梁懸掛起重機(jī)軌道的選型絕不能僅憑經(jīng)驗(yàn)確定，認(rèn)為幾噸的設(shè)備就配多大的軌道就行了。一定要綜合考慮，最好是通過計(jì)算來確定。
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湖北宜昌行車行吊銷售廠家產(chǎn)品均有中國渤海財(cái)產(chǎn)保險公司承保。“堅(jiān)持質(zhì)量第一，實(shí)現(xiàn)持續(xù)改進(jìn)，滿足社會需要，確保顧客滿意”是公司永恒的宗旨，用戶的滿意就是本公司追求的目標(biāo)，精心制造安全可靠質(zhì)優(yōu)價廉的產(chǎn)品，開創(chuàng)一流的服務(wù)是我公司的經(jīng)營方針。豫中起重竭誠歡迎各界朋友及有識之士垂詢光顧，與我們攜手合作，共創(chuàng)輝煌。
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