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橋式起重機確定運行機構(gòu)的制動力矩時,并沒有考慮貨物撓性懸掛的影響,這對于貨物起升高度不大的通用橋式起重機是可以容許的。貨物撓性懸掛對制動參數(shù)所起影響的考核列舉在橋式起重機的制動裝置中。
在橋式起重機的運行機構(gòu)中,制動力矩的數(shù)值也可以按照彼廣泛采用的國家鍋爐及起重裝置檢驗局的方法來確定。在這種情形中,制動力矩的數(shù)值系根據(jù)制動行程來確定的,這些行程能保證橋式起重機小車(橋架)制停車輪不致沿軌道滑移的同一條件。制動力矩的具有下列因素影響:
1.被起升貨物的重量;
2.小車(或橋式起重機)重量;
3.車輪直徑;
4.電動機軸的旋轉(zhuǎn)速度;
5.橋式起重機機構(gòu)效率;
6.機構(gòu)第一根軸的飛輪距;
7.橋式起重機機構(gòu)的傳動比;
國家起重裝置檢驗局的規(guī)范中給出了許用制動行程的數(shù)值,在這種制動行程下,根據(jù)驅(qū)動車輪數(shù)目的不同,可以免除車輪沿軌道的滑移。
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